Привет всем! Решил поделиться своим опытом владения Hyundai Santa Fe Calligraphy. Машина у меня уже полгода, накатал около 15 000 км, так что могу рассказать о плюсах и минусах без розовых очков.
Почему выбрал именно Calligraphy?
Искал семейный автомобиль с просторным салоном, хорошей шумоизоляцией и современными технологиями. Бюджет позволял рассматривать Sorento, Highlander, Мазду CX-9 и даже присматривался к немецким брендам (например, Ауди Q5 в базе). Но когда посмотрел на Santa Fe Calligraphy, понял, что за эти деньги это один из лучших вариантов: богатая комплектация, стильный дизайн и достойное качество материалов.
Плюсы:
Дизайн - внешне машина выглядит действительно престижно. Особенно нравится передняя часть с огромной решеткой радиатора и светодиодными фарами. На дороге обращают внимание, часто спрашивают, что за модель.
Колесные диски (20 дюймов) смотрятся очень эффектно, хотя зимой их пришлось менять на 18-дюймовые штамповки — большие диски слишком чувствительны к ямам.
Интерьер - качество отделки на высоте. Кожа мягкая, вставки из дерева выглядят натурально, а не как дешевый пластик.
Сиденья удобные, особенно передние с электрорегулировками и вентиляцией. Летом - просто спасение.
Панорамная крыша добавляет света в салон, но зимой немного холодновато, хотя есть подогрев лобового стекла.
Технологии - мультимедийная система работает быстро, экран большой и четкий. Подключил телефон через Android Auto - все работает без нареканий.
Цифровая приборка информативная, можно настроить под себя.
Беспроводная зарядка для телефона — очень удобно, хотя иногда греется смартфон.
Двигатель и управляемость - у меня турбо с полным приводом. Двигатель тяговитый, расход в городе около 12–14 литров, на трассе - 9–11. Для такого размера машины считаю это нормальным.
Коробка передач работает плавно, без рывков. Полный привод помогает на бездорожье — пару раз ездил на дачу, где грунтовка размыта, машина справилась отлично.
Комфорт - шумоизоляция на уровне. На трассе слышен только шум колес, мотор практически не слышно.
Подвеска комфортная, но не "ватная". Ямы проглатывает хорошо, но если попадаешь в большую выбоину - чувствуется удар.
Задний ряд сидений просторный, взрослым сзади удобно. Багажник тоже вместительный, легко помещается коляска и сумки.
Подробнее о ценах на Хендай Санта Фе Каллиграфия в Казахстане и России можно узнать на сайте IronHorse.ru.
Минусы:
Качество сборки - несмотря на премиальную комплектацию, иногда замечаю мелкие косяки. Например, скрипели пластиковые элементы на торпедо (устранял в сервисе).
Один раз отказал датчик давления в шинах, пришлось перенастраивать.
Расходники и обслуживание - обслуживание недешевое. Первое ТО обошлось в 25 000 рублей (замена масла, фильтров). Для сравнения, у друга КИА Сорента выходит дешевле.
Запчасти на оригинальные диски и шины от Хендая - дорогие. После первой зимы пришлось менять одну покрышку - цена кусается.
Эргономика - некоторые кнопки на центральной консоли расположены неудобно, приходится тянуться. Например, управление обогревом сидений могли бы сделать ближе к водителю.
Система голосового управления временами не распознает команды, особенно если говоришь с акцентом или быстро.
Габариты - машина большая, в городе иногда сложно парковаться. Камеры кругового обзора помогают, но все равно нужно быть внимательным.
Радары парктроника иногда ловят помехи, например, от бордюров.
Небольшие нарекания на электронику. Иногда зависает мультимедийная система, особенно если долго использовать навигацию и музыку одновременно. Приходится перезагружать.
Адаптивный круиз-контроль работает не всегда идеально. На трассе иногда слишком резко тормозит, если впереди машина снижает скорость.
Общие впечатления
Хендай Санта Фе Каллиграфия - это отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум комфорта и технологий за свои деньги. Машина действительно выглядит и ощущается как премиальная, хотя и не без недостатков. Если вы готовы мириться с некоторыми мелкими косяками и дорогостоящим обслуживанием, то это отличный вариант для семьи.
Итоговая оценка: 8/10
За эти деньги трудно найти что-то лучше в этом классе. Конечно, у пятого Санта Фе есть мелкие недочеты, но они не портят общего впечатления. Машина радует каждый день, особенно когда едешь в дальнюю поездку или встречаешь восхищенные взгляды на парковке.
Комментариев нет:
Отправить комментарий