Наибольшее впечатление произвело пространство салона. При росте 180 см на заднем сиденье остается примерно два кулака над головой и достаточное пространство для ног — можно даже закинуть ногу на ногу.
На заднем ряду трое пассажиров чувствуют себя комфортно. Багажник также удобен: достаточно широкий и имеет правильную форму, что позволяет перевозить крупные предметы — практичность отличная.
Что не понравилось
Честно говоря, серьёзных недостатков не обнаружил, но можно отметить шумоизоляцию. Она средняя: особенно на горных дорогах шум становится заметным, но в целом это не критично.
Внешний вид
Дизайн кроссовера Бестюн Т90 ФАВ выглядит молодёжно и спортивно, что отвечает запросам молодого поколения. Передняя часть с яркими хромированными элементами решетки радиатора делает его похожим на авто премиум-класса. Весь кузов оформлен с добавлением спортивных деталей, создающих яркий и динамичный образ. Этот кроссовер точно привлекает внимание на дороге.
Интерьер
Внутреннее оформление выдержано в минималистичном стиле, создавая уютную атмосферу. Основные панели обиты мягкими материалами, приятными на ощупь. Качественно выполнены и швы — всё сделано аккуратно и с вниманием к деталям.
Большой 12,6-дюймовый экран мультимедийной системы радует высоким разрешением, что добавляет современного стиля. Система поддерживает обновления OTA, Bluetooth и синхронизацию с телефоном, что делает её по-настоящему «умной».
Управление и динамика
Двигатель 2.0T оказался даже мощнее, чем ожидалось. Разгон плавный и быстрый, а при нажатии педали газа можно почувствовать реальное ускорение, что отлично подходит и для городской езды, и для трассы. Управляемость и комфорт на высоком уровне.
Вывод
В целом, Бестюн Т90 от ФАВ предлагает хорошее сочетание цены и качества, отвечая как требованиям для повседневной городской езды, так и задачам семейного автомобиля. За 150 тыс. юаней можно получить топовую комплектацию с множеством функций.
0 комментариев:
Отправить комментарий