Отзыв владельца нового седана Chevrolet Onix

Chevrolet Onix 2020 модельного года, которые в настоящее время продаются, может быть одной из самых доступных моделей совместного предприятия (иномарок) среди компактных автомобилей.

Я напишу только по фактам, без воды.

Преимущества

1. Внешний вид Оникса очень красив, с плавными линиями. Он приятнее внешне среди автомобилей в том же ценовом диапазоне. Боковой профиль выглядит относительно изящным, а пропорции спереди и сзади гармоничны, что делает его визуально комфортным. Если вы посмотрите только на внешний вид, вы никогда не догадаетесь, что его цена ниже.
2. Мощность — трехцилиндровый двигатель мощностью 125 лошадиных сил и 180 Нм, хотя такие показатели не особо впечатляют, но Шевроле Оникс весит всего чуть больше тонны, нго кузов очень легкий. В сочетании с эффективной турбиной двигателя при старте он кажется очень мощным. Ощущение ускорения очень сильное в диапазоне 20–80 км/ч. После того, как скорость превышает 100 км/ч, выходная мощность становится заметно слабее, но вполне удовлетворительно для рядовых автолюбителей со спокойной манерой вождения.
3. Chevrolet Onix также очень экономичен в плане расхода топлива. Ведь это небольшого объёма двигатель, даже если он будет с наддувом, то общий расход топлива на 100 километров не увеличится больше 6 литров в среднем. Конечно в городском трафике он будет немного выше и может достигать 7-8 литров. При вождении этого автомобиля практически не нужно беспокоиться о расходе топлива. Поскольку он небольшой, на нем можно ездить свободно. Больше подробностей о технических характеристиках нового Оникса Шевроле с ценами 2024 года и фотографиями на сайте по ссылке.
   
4. Второе поколение Onix — всё ещё компактный автомобиль, но с очень хорошим внутренним пространством. После регулировки передних сидений остается пространство над головой. Достаточно места для ног пассажиров сзади. Если садиться вперед, то места чуть больше, а для поездок по городу места вполне достаточно. Среди компактных автомобилей его пространственные характеристики должны быть одними из лучших.

Недостатки

1. В конце концов, цена Шевроле Оникса невысока, и это не автомобиль высокого класса. Материалы интерьера, используемые в автомобиле, очень дешевы, особенно ручка переключения передач, которая имеет ощущение тяжелого пластика. А вогнутая конструкция позволяет легко накапливать пыль и ее неудобно чистить. Второе — руль, который тоже сделан из пластика и выглядит не очень приятно. Позже можно будет потратить денег только на то, чтобы добавить кожаный чехол.
2. Амортизирующая опора, доступная при фактическом вождении, мягкая, а передняя амортизация в порядке. В плохих дорожных условиях вы почувствуете более явный удар по задней части автомобиля, а также возникнет легкое ощущение тряски. В городе это нормально, но когда вы сталкиваетесь с провинциальными шоссе или сельскими дорогами, это будет так. неудобно сидеть на заднем сиденье.
3. Вибрация двигателя. Звук вибрации трехцилиндрового двигателя Оникса при запуске в мороз относительно громкий. Его отчетливо слышно, если стоять снаружи автомобиля, но при сидении в машине он немного ослабевает. Когда двигатель работает стабильно, вибрация значительно ослабнет. Однако при резком ускорении вы все равно можете почувствовать тряску тела от рулевого колеса, когда глубоко нажимаете на педаль газа, а также слышен шум двигателя, работающего при быстром ускорении.
4. Согласно официальной ориентировочной цене этого автомобиля, его комплектация относительно невысока. Дизайн приборов относительно традиционен. Самый большой недостаток – отсутствие нормального центрального экрана управления. В принципе, экстравагантных вещей вроде переворота изображения, развлекательных функций и т. д. ожидать не приходится, но их можно установить в автосервисах примерно за 15000 рублей (уже лучше будет). Кроме того, в этом автомобиле нет переднего радара, поэтому нужно быть внимательным при поворотах на перекрестках. Если он не работает, его можно установить всего за 10 000 рублей.

Подведение итогов

В целом, Chevrolet Onix с автоматом стоит покупать, особенно если "прошлогодние", например, по сниженной цене после запуска модели 2024 года.

В то время как расход топлива у этого автомобиля относительно экономичен с точки зрения послеремонтного обслуживания. То стоимость использования автомобиля может быть велика в фирменном сервисе, учитывая стоимость оригинальных запчастей. Но если с умом подойти к выбору расходников и аналогов з/ч - обслуживание не сильно отяготит кошелёк.