В 1976 году компания Toyota приступила к разработке «нетипичного» для себя автомобиля – двухместного спорткара со среднемоторной компоновкой.
Чтобы было понятно какого был этот «манёвр» – до того момента компания специализировалась на выпуске исключительно компактных и экономичных авто.
И вот - в 1981 году свет увидела концептуальная версия первой спортивной двухдверки Тойота, а уже в 1984 году – серийная.
Автомобиль, получивший имя MR2, имел клиновидный дизайн с многочисленными ломаными линиями.
Спорткар Тойота МР2 второй генерации попал на рынок в 1989 году. Его внешность стала «плавной», а размеры и масса – выросли. Он просуществовал до 1999 года, после чего уступил место в линейке Toyota более современному преемнику.
Последний имел много общего с Porsche Boxster. Он покинул сборочную линию в 2007 году, оставшись без сменщика... но в 2016 году, представители автопроизводителя озвучили свои планы по возрождению «спортивного семейства Тойоты» – последователя «МР2» обещали показать в 2018 году.
Чтобы было понятно какого был этот «манёвр» – до того момента компания специализировалась на выпуске исключительно компактных и экономичных авто.
И вот - в 1981 году свет увидела концептуальная версия первой спортивной двухдверки Тойота, а уже в 1984 году – серийная.
Автомобиль, получивший имя MR2, имел клиновидный дизайн с многочисленными ломаными линиями.
Последний имел много общего с Porsche Boxster. Он покинул сборочную линию в 2007 году, оставшись без сменщика... но в 2016 году, представители автопроизводителя озвучили свои планы по возрождению «спортивного семейства Тойоты» – последователя «МР2» обещали показать в 2018 году.
0 комментариев:
Отправить комментарий