Горьковский автозавод начал свою деятельность в далеком 1932 году.
Именно тогда с его конвейера сошла первая легковушка – ГАЗ-А.
В 1936 году четырехдверка с мягкой крышей освободила сборочную линию для более современного ГАЗ М-1. Производство последнего прекратилось в 1943 году, но были и такие модификации, которые выпускались еще 5 лет.
В 1946 году дебютировал ГАЗ М-20 – знаменитая «Победа». Данная модель первой в Советском Союзе получила несущий кузов. «Победа» ГАЗ М-20 изготавливалась до 1958 года, а ее тираж превысил отметку в 240 тысяч экземпляров.
ЗиМ ГАЗ-12 – первый представительский автомобиль, «прописавшийся» в Горьком. В 1949-1959 годах он производился как для госслужащих, так и для продажи.
Выпускались в те годы и «вездеходы», одним из которых является ГАЗ-69 (так называемый «козлик»). Автомобиль повышенной проходимости увидел свет в 1953 году и «прожил» до 1972 года.
Именно тогда с его конвейера сошла первая легковушка – ГАЗ-А.
В 1946 году дебютировал ГАЗ М-20 – знаменитая «Победа». Данная модель первой в Советском Союзе получила несущий кузов. «Победа» ГАЗ М-20 изготавливалась до 1958 года, а ее тираж превысил отметку в 240 тысяч экземпляров.
ЗиМ ГАЗ-12 – первый представительский автомобиль, «прописавшийся» в Горьком. В 1949-1959 годах он производился как для госслужащих, так и для продажи.
Выпускались в те годы и «вездеходы», одним из которых является ГАЗ-69 (так называемый «козлик»). Автомобиль повышенной проходимости увидел свет в 1953 году и «прожил» до 1972 года.
0 комментариев:
Отправить комментарий