Компания Goodyear решила ознакомить посетителей выставки в Женеве с прототипом шарообразной покрышки Eagle-360, предназначенной специально для беспилотников.
За счет таких шин они смогут передвигаться в любом направлении.
Люди, испытывающие теплые чувства к научной фантастике, скорее всего, помнят не самую худшую в данном жанре киноленту «Я, робот», главную роль в которой исполнил Уилл Смит. В этой картине он ездил на уникальном купе Audi RSQ. Подобный автомобиль мог похвастаться не только автопилотом, но и необычными шинами сферической формы.
Не секрет, что идеи, обозначенные в научной фантастике, достаточно часто становятся реальностью. Над созданием беспилотников в настоящий момент трудятся едва ли не все крупные производители (на рынок они должны попасть уже в следующем десятилетии). В научно-исследовательских работах принимают участие и поставщики автокомпонентов.
В их число входит компания Goodyear, которая продемонстрировала на Женевском автосалоне прототип шарообразной шины под названием Eagle-360. Поверхность протектора данной покрышки перекликается с таковой у природного коралла. При этом она с легкостью адаптируется как к сухим, так и к влажным дорогам. К тому же протектор оснащен датчиками, распознающими типы и качество дорожного покрытия. Эта информация будет поступать в «мозг» беспилотного автомобиля для выбора наиболее оптимального режима вождения. Однако самое интересное, что новая шина не имеет физической связи с транспортным средством. Инженеры оборудовали ее электрическим двигателем и аккумулятором, благодаря которым она «болтается» в магнитном поле колесной арки и позволяет машине передвигаться в абсолютно любом направлении.
А вот рассчитана ли «начинка» покрышки на экстренное замедление беспилотника, разработчики не уточнили.
Стоит отметить, что компания Nissan уже в 2017 году приступит к продажам новой версии паркетника Qashqai, подразумевающей наличие программы автономного управления Piloted Drive 1.0.
Россия также начала готовиться к нашествию беспилотного автотранспорта. Так, в прошлом месяце Росавтодор договорился с транспортным агентством Финляндии о совместной «подгонке» дорожной инфраструктуры к робомобилям.
Что касается создателей автономной грузовой машины КАМАЗ, то они разрабатывают алгоритм поведения беспилотника в критических ситуациях, когда человеческие жертвы неизбежны.
За счет таких шин они смогут передвигаться в любом направлении.
Люди, испытывающие теплые чувства к научной фантастике, скорее всего, помнят не самую худшую в данном жанре киноленту «Я, робот», главную роль в которой исполнил Уилл Смит. В этой картине он ездил на уникальном купе Audi RSQ. Подобный автомобиль мог похвастаться не только автопилотом, но и необычными шинами сферической формы.
Не секрет, что идеи, обозначенные в научной фантастике, достаточно часто становятся реальностью. Над созданием беспилотников в настоящий момент трудятся едва ли не все крупные производители (на рынок они должны попасть уже в следующем десятилетии). В научно-исследовательских работах принимают участие и поставщики автокомпонентов.
В их число входит компания Goodyear, которая продемонстрировала на Женевском автосалоне прототип шарообразной шины под названием Eagle-360. Поверхность протектора данной покрышки перекликается с таковой у природного коралла. При этом она с легкостью адаптируется как к сухим, так и к влажным дорогам. К тому же протектор оснащен датчиками, распознающими типы и качество дорожного покрытия. Эта информация будет поступать в «мозг» беспилотного автомобиля для выбора наиболее оптимального режима вождения. Однако самое интересное, что новая шина не имеет физической связи с транспортным средством. Инженеры оборудовали ее электрическим двигателем и аккумулятором, благодаря которым она «болтается» в магнитном поле колесной арки и позволяет машине передвигаться в абсолютно любом направлении.
А вот рассчитана ли «начинка» покрышки на экстренное замедление беспилотника, разработчики не уточнили.
Стоит отметить, что компания Nissan уже в 2017 году приступит к продажам новой версии паркетника Qashqai, подразумевающей наличие программы автономного управления Piloted Drive 1.0.
Россия также начала готовиться к нашествию беспилотного автотранспорта. Так, в прошлом месяце Росавтодор договорился с транспортным агентством Финляндии о совместной «подгонке» дорожной инфраструктуры к робомобилям.
Что касается создателей автономной грузовой машины КАМАЗ, то они разрабатывают алгоритм поведения беспилотника в критических ситуациях, когда человеческие жертвы неизбежны.
0 комментариев:
Отправить комментарий