Родстер Porsche Boxster, третья генерация которого попала на рынок в 2012 году, в 2016-ом дождался смены поколений.
Автомобиль обзавелся другим передним бампером, слегка видоизмененной оптикой, а также стильным спойлером с надписью «Porsche». При этом под последним разместилось новое название этой модели – 718 Boxster.
Таким способом в компании решили напомнить о 718 Spyder – легкой среднемоторной машинке, которая не оставила шансов своим конкурентам в небезызвестной гонке «Тарга Флорио» в 1950-х годах.
Что же в ней общего с современным Boxster? Все очень просто. Как и оригинальный автомобиль, двухместный родстер 718 Boxster 2016-2017 модельного года комплектуется четырехцилиндровым двигателем. Да еще и турбированным! Несмотря на это, новинка представляет собой настоящий спорткар.
Ярким тому доказательством является Порше 911 Carrera, которому отказ от «атмосферников» пошел лишь на пользу.
Причина кроется в отдаче. Уже в «базе» 718 Boxster оснащается 2,0-литровым оппозитным агрегатом мощностью 300 лошадиных сил (380 Нм), что на 35 «лошадей» (100 Нм) больше, чем выдавал старый мотор. Благодаря этому время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 5,2 до 4,7 секунд, а максимальная скорость увеличилась до 275 км/ч.
Тем, кто желает большего, в Porsche предложат 718 Boxster S. Спорткар в данном исполнении может похвастаться наличием двигателя объемом 2,5 литра, развивающего 350 лошадиных сил мощности и 420 Нм крутящего момента. Он способен разгоняться до 285 км/ч. При этом первую «сотню» модель с опциональным «роботом» PDK и пакетом Sport Chrono набирает всего лишь за 4,2 секунды.
Младший автомобиль по-прежнему можно доукомплектовать адаптивными амортизаторами PASM и тормозами с углеродно-керамическими дисками. Кроме того, за дополнительную плату покупателям будут доступны полностью светодиодные фары.
Не обошлось и без изменений в салоне.
718 Boxster обзавелся рулем от 918 Spyder с переключателем режимов движения и функцией Sport Response, полукруглыми дефлекторами системы вентиляции, а также новым мультимедийным комплексом PCM.
Заказать спорткар можно уже сегодня. В России за стандартную модель просят от 3 миллионов 451 тысячи рублей, в то время как S-версия оценивается в сумму от 4 миллионов 187 тысяч. Правда, до официальных дилеров марки новинка доберется лишь в июле текущего года.
Автомобиль обзавелся другим передним бампером, слегка видоизмененной оптикой, а также стильным спойлером с надписью «Porsche». При этом под последним разместилось новое название этой модели – 718 Boxster.
Что же в ней общего с современным Boxster? Все очень просто. Как и оригинальный автомобиль, двухместный родстер 718 Boxster 2016-2017 модельного года комплектуется четырехцилиндровым двигателем. Да еще и турбированным! Несмотря на это, новинка представляет собой настоящий спорткар.
Ярким тому доказательством является Порше 911 Carrera, которому отказ от «атмосферников» пошел лишь на пользу.
Причина кроется в отдаче. Уже в «базе» 718 Boxster оснащается 2,0-литровым оппозитным агрегатом мощностью 300 лошадиных сил (380 Нм), что на 35 «лошадей» (100 Нм) больше, чем выдавал старый мотор. Благодаря этому время разгона до 100 км/ч уменьшилось с 5,2 до 4,7 секунд, а максимальная скорость увеличилась до 275 км/ч.
Тем, кто желает большего, в Porsche предложат 718 Boxster S. Спорткар в данном исполнении может похвастаться наличием двигателя объемом 2,5 литра, развивающего 350 лошадиных сил мощности и 420 Нм крутящего момента. Он способен разгоняться до 285 км/ч. При этом первую «сотню» модель с опциональным «роботом» PDK и пакетом Sport Chrono набирает всего лишь за 4,2 секунды.
Младший автомобиль по-прежнему можно доукомплектовать адаптивными амортизаторами PASM и тормозами с углеродно-керамическими дисками. Кроме того, за дополнительную плату покупателям будут доступны полностью светодиодные фары.
Не обошлось и без изменений в салоне.
718 Boxster обзавелся рулем от 918 Spyder с переключателем режимов движения и функцией Sport Response, полукруглыми дефлекторами системы вентиляции, а также новым мультимедийным комплексом PCM.
Заказать спорткар можно уже сегодня. В России за стандартную модель просят от 3 миллионов 451 тысячи рублей, в то время как S-версия оценивается в сумму от 4 миллионов 187 тысяч. Правда, до официальных дилеров марки новинка доберется лишь в июле текущего года.
0 комментариев:
Отправить комментарий