В сеть попали официальные снимки и видеоролик о новом концептуальном купе премиальной марки DS.
Данная модель получила название E-Tense.
Дебютная презентация автомобиля, укомплектованного электродвигателем отдачей 402 лошадиные силы, состоится уже в начале марта на Международном автосалоне в Женеве.
Внешне E-Tense перекликается с концептом Divine DS, представшим перед широкой публикой в 2014 году.
Будущая новинка обладает характерным низким профилем, массивной радиаторной решеткой, агрессивными бамперами, адаптивными светодиодными фарами и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с покрышками Michelin Pilot Super Sport. При этом ее длина составляет 4120 мм, ширина – 2080 мм, а высота – 1290 мм. Если же говорить о массе модели, то она равна 1800 кг. Такой результат был достигнут благодаря использованию монокока из углепластика. E-Tense оснащается электрическим силовым агрегатом, выдающим 402 лошадиные силы мощности и 516 Нм крутящего момента.
Источником питания в данном случае служат литий-ионные батареи. Они позволяют автомобилю преодолевать от 310 до 360 км пути, в зависимости от режима движения. На разгон до 100 км/ч купе тратит 4,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Как сообщили представители DS, разработка и испытание салона экспериментальной модели заняли свыше 800 часов. E-Tense обзавелся характерным рулем, чем-то напоминающим тюльпан, передней панелью с вставками из стали, а также мультимедийной системой с экраном диагональю 10 дюймов и 9 динамиками.
Попадет ли подобный электрокар на конвейер, в компании говорить не стали. Мы же считаем, что он так и останется концептуальной разработкой.
Данная модель получила название E-Tense.
Дебютная презентация автомобиля, укомплектованного электродвигателем отдачей 402 лошадиные силы, состоится уже в начале марта на Международном автосалоне в Женеве.
Внешне E-Tense перекликается с концептом Divine DS, представшим перед широкой публикой в 2014 году.
Будущая новинка обладает характерным низким профилем, массивной радиаторной решеткой, агрессивными бамперами, адаптивными светодиодными фарами и 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с покрышками Michelin Pilot Super Sport. При этом ее длина составляет 4120 мм, ширина – 2080 мм, а высота – 1290 мм. Если же говорить о массе модели, то она равна 1800 кг. Такой результат был достигнут благодаря использованию монокока из углепластика. E-Tense оснащается электрическим силовым агрегатом, выдающим 402 лошадиные силы мощности и 516 Нм крутящего момента.
Источником питания в данном случае служат литий-ионные батареи. Они позволяют автомобилю преодолевать от 310 до 360 км пути, в зависимости от режима движения. На разгон до 100 км/ч купе тратит 4,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Как сообщили представители DS, разработка и испытание салона экспериментальной модели заняли свыше 800 часов. E-Tense обзавелся характерным рулем, чем-то напоминающим тюльпан, передней панелью с вставками из стали, а также мультимедийной системой с экраном диагональю 10 дюймов и 9 динамиками.
Попадет ли подобный электрокар на конвейер, в компании говорить не стали. Мы же считаем, что он так и останется концептуальной разработкой.
0 комментариев:
Отправить комментарий