Как известно, в прошлом месяце в продаже появилась наиболее мощная модель бренда Lada – Kalina NFR.
Новинка оценивается в 820 тысяч рублей, тогда как изначально планировалось, что ее стоимость составит около 650 тысяч.
Теперь же состоялась премьера гоночной модификации данной модели, получившей название R1.
Она была разработана в соответствии с техническими требованиями класса «Национальный» Кубка России по кольцевым гонкам. Впрочем, такой автомобиль вполне может стать участником трековых, раллийных, кроссовых или же ралли-кроссовых заездов.
Kalina NFR в версии R1 комплектуется двигателем мощностью 155 лошадиных сил, в то время как под капотом «обыкновенного» хэтчбека скрывается 136-сильный мотор.
Отдельного внимания заслуживает коробка передач с измененными передаточными числами.
К тому же новинка обзавелась усиленной балкой задней подвески, спортивными газонаполненными амортизаторами, прямоточной системой выпуска, дифференциалом повышенного трения дискового типа, гидравлическим ручным тормозом, задними дисковыми тормозами и вварным каркасом безопасности.
В какую сумму оценивается адресованный спортсменам автомобиль, пока неизвестно. Но уже сейчас понятно, что за подобный вариант исполнения Kalina NFR в дилерских центрах будут просить свыше 1 миллиона рублей.
Новинка оценивается в 820 тысяч рублей, тогда как изначально планировалось, что ее стоимость составит около 650 тысяч.
Теперь же состоялась премьера гоночной модификации данной модели, получившей название R1.
Она была разработана в соответствии с техническими требованиями класса «Национальный» Кубка России по кольцевым гонкам. Впрочем, такой автомобиль вполне может стать участником трековых, раллийных, кроссовых или же ралли-кроссовых заездов.
Kalina NFR в версии R1 комплектуется двигателем мощностью 155 лошадиных сил, в то время как под капотом «обыкновенного» хэтчбека скрывается 136-сильный мотор.
Отдельного внимания заслуживает коробка передач с измененными передаточными числами.
К тому же новинка обзавелась усиленной балкой задней подвески, спортивными газонаполненными амортизаторами, прямоточной системой выпуска, дифференциалом повышенного трения дискового типа, гидравлическим ручным тормозом, задними дисковыми тормозами и вварным каркасом безопасности.
В какую сумму оценивается адресованный спортсменам автомобиль, пока неизвестно. Но уже сейчас понятно, что за подобный вариант исполнения Kalina NFR в дилерских центрах будут просить свыше 1 миллиона рублей.
0 комментариев:
Отправить комментарий