Как известно, посадочный диаметр покрышки оказывает непосредственное влияние на ее стоимость.
Хотя у «любителей крупных габаритов» в ближайшее время тоже появится возможность сэкономить, так как белорусская «Белшина» недавно реализовала два больших инвестиционных проекта по цене свыше 70 миллионов евро.
Один из них позволит компании заниматься сборкой легковых покрышек, имеющих посадочный диаметр до 20 дюймов.
Не так давно белорусское предприятие уже приступило к сборке шин посадочным диаметром до 17 дюймов. Об этом информирует «БелТА». Сейчас же «Белшина» работает над созданием покрышек на 18-20 дюймов – ближе к середине этого года они должны пройти все необходимые тесты и попасть на конвейер.
Предполагается, что резина, изготовленная в Белоруссии, будет более доступной по сравнению с импортными аналогами, за счет чего у нее однозначно появятся свои потребители.
Хотя у «любителей крупных габаритов» в ближайшее время тоже появится возможность сэкономить, так как белорусская «Белшина» недавно реализовала два больших инвестиционных проекта по цене свыше 70 миллионов евро.
Один из них позволит компании заниматься сборкой легковых покрышек, имеющих посадочный диаметр до 20 дюймов.
Не так давно белорусское предприятие уже приступило к сборке шин посадочным диаметром до 17 дюймов. Об этом информирует «БелТА». Сейчас же «Белшина» работает над созданием покрышек на 18-20 дюймов – ближе к середине этого года они должны пройти все необходимые тесты и попасть на конвейер.
Предполагается, что резина, изготовленная в Белоруссии, будет более доступной по сравнению с импортными аналогами, за счет чего у нее однозначно появятся свои потребители.
0 комментариев:
Отправить комментарий