Компания Mercedes-Benz анонсировала нового представителя «промежуточной» линейки AMG Sport.
Речь идет о мощном паркетнике GLE 450 AMG 4Matic, который с технической точки зрения идентичен одноименной купеобразной модификации. Под капотом автомобиля скрывается шестицилиндровый битурбодвигатель 3.0 отдачей 367 лошадиных сил.
Далеко не каждый покупатель нуждается в сумасшедшем Mercedes-AMG GLE 63 с силовым агрегатом мощностью 557 или 585 «лошадей». А вот новое исполнение GLE 450 AMG 4Matic является той самой золотой серединой между вышеупомянутым монстром и рядом «гражданских» версий модели. Хотя, к примеру, GLE 500 с 435-сильной установкой 4.7 V8 в плане отдачи существенно превосходит нашего героя.
Данный автомобиль, как и GLE 450 AMG 4Matic Coupe, будет предлагаться клиентам с 3,0-литровым мотором V6, оснащенным парой турбонагнетателей. Он развивает 367 лошадиных сил при 5500-6000 оборотов в минуту и 520 Нм при 2000-4200 оборотов в минуту. В паре с таким двигателем трудится 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic. К слову, тяга в межосевом дифференциале делится не наполовину, как в случае со «стандартными» Мерседесами GLE, а в соотношении 40:60. В этом плане автомобиль перекликается с «взрослыми» модификациями от Mercedes-AMG. На разгон до 100 км/ч он тратит 5,7 секунд. При этом максимальную скорость немцы по традиции ограничили на отметке в 250 км/ч. «Подогретый» GLE может похвастаться наличием пневматической подвески Airmatic с изменяемыми характеристиками и спортивных настроек рулевого колеса. К тому же такой вседорожник оснащается системой выбора режимов движения Dynamic Select, которая оказывает влияние на двигатель, шасси и рулевое управление, а также имеет предустановки Comfort, Slippery, Sport, Sport Plus и Individual.
Речь идет о мощном паркетнике GLE 450 AMG 4Matic, который с технической точки зрения идентичен одноименной купеобразной модификации. Под капотом автомобиля скрывается шестицилиндровый битурбодвигатель 3.0 отдачей 367 лошадиных сил.
Далеко не каждый покупатель нуждается в сумасшедшем Mercedes-AMG GLE 63 с силовым агрегатом мощностью 557 или 585 «лошадей». А вот новое исполнение GLE 450 AMG 4Matic является той самой золотой серединой между вышеупомянутым монстром и рядом «гражданских» версий модели. Хотя, к примеру, GLE 500 с 435-сильной установкой 4.7 V8 в плане отдачи существенно превосходит нашего героя.
Данный автомобиль, как и GLE 450 AMG 4Matic Coupe, будет предлагаться клиентам с 3,0-литровым мотором V6, оснащенным парой турбонагнетателей. Он развивает 367 лошадиных сил при 5500-6000 оборотов в минуту и 520 Нм при 2000-4200 оборотов в минуту. В паре с таким двигателем трудится 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic. К слову, тяга в межосевом дифференциале делится не наполовину, как в случае со «стандартными» Мерседесами GLE, а в соотношении 40:60. В этом плане автомобиль перекликается с «взрослыми» модификациями от Mercedes-AMG. На разгон до 100 км/ч он тратит 5,7 секунд. При этом максимальную скорость немцы по традиции ограничили на отметке в 250 км/ч. «Подогретый» GLE может похвастаться наличием пневматической подвески Airmatic с изменяемыми характеристиками и спортивных настроек рулевого колеса. К тому же такой вседорожник оснащается системой выбора режимов движения Dynamic Select, которая оказывает влияние на двигатель, шасси и рулевое управление, а также имеет предустановки Comfort, Slippery, Sport, Sport Plus и Individual.
0 комментариев:
Отправить комментарий