В Йокогаме состоялась дебютная презентация новой модели возрожденного бренда Datsun.
В основу автомобиля лег Datsun GO+.
Пока речь идет об экспериментальной модели, но у нее есть все шансы добраться до конвейера.
Не исключено, что кроссовер, предназначенный для развивающихся стран, попадет и в Россию.
Не все новинки были показаны на автосалоне в Токио. К примеру, в Datsun решили обойти стороной эту выставку и рассекретили вседорожник Datsun GO-cross в штаб-квартире Nissan в Йокогаме.
«Бюджетник» тоже может обладать красивой внешностью! Но, к большому сожалению, пока модель представлена в статусе концепта, демонстрирующего развитие семейства GO/GO+.
В России модельная линейка Datsun состоит из седана onDO и хэтчбека miDO, построенных на «тележках» Lada, тогда как зарубежные модели с точки зрения конструкции кардинально отличаются от «наших» – они базируются на той же архитектуре, что и Nissan Micra. Эта же платформа легла в основу GO-cross.
Производитель пока не сообщает, когда стартует серийная сборка данного автомобиля. Появится ли он в нашей стране, неизвестно.
Теоретически, новинка составит конкуренцию Рено Дастеру, поэтому вывод кроссовера на российский рынок способен повлечь за собой «внутренний каннибализм». Хотя в Renault-Nissan могут иметь другое мнение на этот счет.
В основу автомобиля лег Datsun GO+.
Пока речь идет об экспериментальной модели, но у нее есть все шансы добраться до конвейера.
Не исключено, что кроссовер, предназначенный для развивающихся стран, попадет и в Россию.
Не все новинки были показаны на автосалоне в Токио. К примеру, в Datsun решили обойти стороной эту выставку и рассекретили вседорожник Datsun GO-cross в штаб-квартире Nissan в Йокогаме.
«Бюджетник» тоже может обладать красивой внешностью! Но, к большому сожалению, пока модель представлена в статусе концепта, демонстрирующего развитие семейства GO/GO+.
В России модельная линейка Datsun состоит из седана onDO и хэтчбека miDO, построенных на «тележках» Lada, тогда как зарубежные модели с точки зрения конструкции кардинально отличаются от «наших» – они базируются на той же архитектуре, что и Nissan Micra. Эта же платформа легла в основу GO-cross.
Производитель пока не сообщает, когда стартует серийная сборка данного автомобиля. Появится ли он в нашей стране, неизвестно.
Теоретически, новинка составит конкуренцию Рено Дастеру, поэтому вывод кроссовера на российский рынок способен повлечь за собой «внутренний каннибализм». Хотя в Renault-Nissan могут иметь другое мнение на этот счет.
0 комментариев:
Отправить комментарий