Наиболее популярным грузовичком на столичном рынке по результатам августа стал Mitsubishi L200. На втором и третьем местах разместились модели Toyota Hilux и UAZ 2363 Pickup.
В целом в течение последнего месяца лета московским дилерам удалось реализовать 65 пикапов всех моделей, что на 69,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает «Автостат Инфо».
Mitsubishi L 200 является беспрекословным лидером среди пикапов, продающихся в столице. Правда, поставки модели, как и весь российский авторынок, заметно сократились – в августе 2015 года L 200 2016 модельного года разошлись тиражом в 29 экземпляров, тогда как в том же месяце прошлого года производитель реализовал 51 такой грузовичок (-43,1%).
Вторая позиция в рейтинге досталась Toyota Hilux, продажи которых уменьшились с 54 до 16 единиц (-70,4%).
Ну а «бронзу» получил UAZ 2363 Pickup с результатом 11 реализованных машин. При этом в августе 2014 года отечественный пикап разошелся тиражом в 14 штук (-28,6%).
Кроме того, в пятерку лидеров вошли Volkswagen Amarok и ВИС 2349 – 4 и 2 проданных автомобиля соответственно (-89,7% и -50%).
Далее расположились грузовички, продажи которых в августе составили только один экземпляр. К их числу относятся Dodge Ram (-94%), Toyota Tundra (-87,5%), SsangYong Actyon Sports (-83,3%), Great Wall Wingle (-75%), а также UAZ 2360 Cargo. Последний, к слову, в аналогичный период прошлого года был недоступен.
Всего на протяжении августа московские дилеры реализовали 65 пикапов, что на 69,5% меньше в сравнении с 2014 годом. Стоит отметить, что с марта этого года продажи таких автомобилей почти ровно падают. Небольшой рост был замечен лишь в июне, но уже в следующем месяце негативная тенденция продолжилась.
В целом в течение последнего месяца лета московским дилерам удалось реализовать 65 пикапов всех моделей, что на 69,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает «Автостат Инфо».
Mitsubishi L 200 является беспрекословным лидером среди пикапов, продающихся в столице. Правда, поставки модели, как и весь российский авторынок, заметно сократились – в августе 2015 года L 200 2016 модельного года разошлись тиражом в 29 экземпляров, тогда как в том же месяце прошлого года производитель реализовал 51 такой грузовичок (-43,1%).
Вторая позиция в рейтинге досталась Toyota Hilux, продажи которых уменьшились с 54 до 16 единиц (-70,4%).
Ну а «бронзу» получил UAZ 2363 Pickup с результатом 11 реализованных машин. При этом в августе 2014 года отечественный пикап разошелся тиражом в 14 штук (-28,6%).
Кроме того, в пятерку лидеров вошли Volkswagen Amarok и ВИС 2349 – 4 и 2 проданных автомобиля соответственно (-89,7% и -50%).
Далее расположились грузовички, продажи которых в августе составили только один экземпляр. К их числу относятся Dodge Ram (-94%), Toyota Tundra (-87,5%), SsangYong Actyon Sports (-83,3%), Great Wall Wingle (-75%), а также UAZ 2360 Cargo. Последний, к слову, в аналогичный период прошлого года был недоступен.
Всего на протяжении августа московские дилеры реализовали 65 пикапов, что на 69,5% меньше в сравнении с 2014 годом. Стоит отметить, что с марта этого года продажи таких автомобилей почти ровно падают. Небольшой рост был замечен лишь в июне, но уже в следующем месяце негативная тенденция продолжилась.
0 комментариев:
Отправить комментарий