В рамках Гудвудского фестиваля скорости в конце этого месяца состоится официальная презентация Lotus 3-Eleven.
По предварительной информации, новая модель станет наиболее мощной в истории бренда.
Попавшие в сеть фотоснимки автомобиля ничего не раскрывают, а предназначены только для того, чтобы подогреть к нему интерес. Впрочем, инсайдерам все же удалось собрать немало интересных сведений о грядущей новинке Лотус.
Итак, согласно неофициальным данным, преемник 2-Eleven станет самой мощной моделью из тех, которые когда-либо выпускала компания Lotus. Он будет комплектоваться тем же компрессорным двигателем 3.5 V6, что и в случае с «горячими» Exige S и Evora S, однако его мощность составит, по меньшей мере, 420 лошадиных сил. Кроме того, за счет алюминиевого несущего кузова и легких спортивных кресел автомобиль будет весить менее 800 кг. Все это положительным образом отразится на динамических характеристиках новинки – разгон до первой «сотни» у нее займет всего лишь 3,0 секунды, тогда как максимальная скорость составит 300 км/ч. К слову, производитель хочет вывести на рынок сразу две модификации 3-Eleven – гражданскую и гоночную. Такие автомобили будут иметь разные обвесы, оснащение, настройки и наборы средств безопасности.
Трековый родстер, по всей вероятности, сможет преодолеть круг на Северной петле Нюрбургринга всего за 7 минут.
Насколько правдива инсайдерская информация, мы узнаем уже в конце июня, когда начнется фестиваль скорости в Гудвуде.
По предварительной информации, новая модель станет наиболее мощной в истории бренда.
Попавшие в сеть фотоснимки автомобиля ничего не раскрывают, а предназначены только для того, чтобы подогреть к нему интерес. Впрочем, инсайдерам все же удалось собрать немало интересных сведений о грядущей новинке Лотус.
Итак, согласно неофициальным данным, преемник 2-Eleven станет самой мощной моделью из тех, которые когда-либо выпускала компания Lotus. Он будет комплектоваться тем же компрессорным двигателем 3.5 V6, что и в случае с «горячими» Exige S и Evora S, однако его мощность составит, по меньшей мере, 420 лошадиных сил. Кроме того, за счет алюминиевого несущего кузова и легких спортивных кресел автомобиль будет весить менее 800 кг. Все это положительным образом отразится на динамических характеристиках новинки – разгон до первой «сотни» у нее займет всего лишь 3,0 секунды, тогда как максимальная скорость составит 300 км/ч. К слову, производитель хочет вывести на рынок сразу две модификации 3-Eleven – гражданскую и гоночную. Такие автомобили будут иметь разные обвесы, оснащение, настройки и наборы средств безопасности.
Трековый родстер, по всей вероятности, сможет преодолеть круг на Северной петле Нюрбургринга всего за 7 минут.
Насколько правдива инсайдерская информация, мы узнаем уже в конце июня, когда начнется фестиваль скорости в Гудвуде.
0 комментариев:
Отправить комментарий