Автоматически подключаемая система полного привода стала одной из характерных особенностей кроссоверов, при этом на грузовые автомобили ее еще не устанавливали: водителям приходилось вручную подключать передний мост, подъезжая к сложным участкам дороги.
Но в компании Volvo Trucks все же решили оснастить аналогичным полным приводом тяжелые строительные грузовики Вольво.
Системой Automatic Traction Control обзаведутся все грузовые машины семейства FMX, имеющие колесные формулы 4х4, 6х6 и 8х6. Такой полный привод работает по «реактивному принципу», то есть он включается при малейшем рассогласовании скоростей вращения валов. Другими словами, система активируется уже во время минимальной пробуксовки.
По мнению создателей Automatic Traction Control, за счет автоматически подключаемого полного привода можно будет заметно экономить топливо на самосвалах Вольво, ведь водитель обычно активирует «передок» задолго до езды по бездорожью. Более того, данная система никак не повлияет на проходимость грузовика.
Но в компании Volvo Trucks все же решили оснастить аналогичным полным приводом тяжелые строительные грузовики Вольво.
Системой Automatic Traction Control обзаведутся все грузовые машины семейства FMX, имеющие колесные формулы 4х4, 6х6 и 8х6. Такой полный привод работает по «реактивному принципу», то есть он включается при малейшем рассогласовании скоростей вращения валов. Другими словами, система активируется уже во время минимальной пробуксовки.
По мнению создателей Automatic Traction Control, за счет автоматически подключаемого полного привода можно будет заметно экономить топливо на самосвалах Вольво, ведь водитель обычно активирует «передок» задолго до езды по бездорожью. Более того, данная система никак не повлияет на проходимость грузовика.
0 комментариев:
Отправить комментарий