АвтоВАЗ в качестве эксперимента установил на Lada 4x4 дизельный двигатель Fiat.
Как сообщает «Российская газета», уже собран опытный вариант модели с 16-клапанным агрегатом с турбонаддувом Fiat MultiJet объемом 1.3 литра и мощностью 85 лошадиных сил, развивающий 180 Нм пикового крутящего момента.
«Российская газета» также отмечает, что двигатель Fiat без проблем поместился в моторном отсеке отечественного внедорожника, правда, оттуда пришлось убрать запасное колесо.
Но вот раздаточная коробка максимум может «переварить» 165 Нм, а базовый 1.7-литровый агрегат генерирует 127 Нм.
Кроме того, дизель Fiat подключается к электросети машины посредством CAN-шины, в то время как на Lada 4x4 установлена полностью аналоговая проводка.
«РГ» также сообщает, что АвтоВАЗ уже предпринимал попытки установки на внедорожник дизельных двигателей. Так, в 1999-2007 годах мелкими партиями производилась Lada 4x4 с двигателем Peugeot, предназначенная для экспорта.
Напомним, что один из партнеров АвтоВАЗа изучает возможность выпуска Lada 4x4, оснащенной 1.5-литровым дизелем от Renault Duster, но вследствие этого цена на автомобиль возрастет в 1.8 раза.
Как сообщает «Российская газета», уже собран опытный вариант модели с 16-клапанным агрегатом с турбонаддувом Fiat MultiJet объемом 1.3 литра и мощностью 85 лошадиных сил, развивающий 180 Нм пикового крутящего момента.
«Российская газета» также отмечает, что двигатель Fiat без проблем поместился в моторном отсеке отечественного внедорожника, правда, оттуда пришлось убрать запасное колесо.
Но вот раздаточная коробка максимум может «переварить» 165 Нм, а базовый 1.7-литровый агрегат генерирует 127 Нм.
Кроме того, дизель Fiat подключается к электросети машины посредством CAN-шины, в то время как на Lada 4x4 установлена полностью аналоговая проводка.
Напомним, что один из партнеров АвтоВАЗа изучает возможность выпуска Lada 4x4, оснащенной 1.5-литровым дизелем от Renault Duster, но вследствие этого цена на автомобиль возрастет в 1.8 раза.
0 комментариев:
Отправить комментарий