Компания Volvo позволила журналистам из Autocar и Auto Express проехаться в предсерийных экземплярах нового вседорожника XC90, укомплектованных бензиновым и дизельным турбодвигателями.
Британцы поставили высокую оценку шасси, силовым агрегатам, внутреннему простору и звукоизоляции кроссовера.
О втором поколении Volvo XC90 нам известно уже практически все. Так, основой для полноразмерного вседорожника станет «гибкая» платформа SPA, а под его капотом будут располагаться четырехцилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 2,0 литра.
Кроме того, автомобиль обзаведется сенсорным интерфейсом и передовыми системами активной безопасности. Впрочем, теория никогда не заменит практику. Вот почему мы просто не смогли обойти стороной первую поездку на предсерийных образцах будущего кроссовера.
Журналисты из Autocar и Auto Express, которым удалось проехаться на испытательных прототипах XC90 по секретному полигону Volvo, расположенному на севере Швеции, расхваливают новую модель на все лады.
Посидеть за рулем представителям прессы не дали, но даже с пассажирского кресла они выяснили немало. Британцам очень понравилась звукоизоляция салона, а также слаженность мощных четырехцилиндровых двигателей и 8-ступенчатой АКП. Силовые агрегаты серии Drive-E, по их словам, хоть и звучат не так убедительно, как более объемные моторы, оказались довольно резвыми.
По всей видимости, не последнюю роль в этом сыграла относительно небольшая масса нового XC90, длина которого увеличилась на 10 см по сравнению с предыдущим поколением. Кузов автомобиля состоит из высокопрочных сталей, а чашки передних стоек изготовлены из литого алюминия.
Кроме того, британские репортеры высоко оценили внутренний простор модели. Они чувствовали себя свободно как на двух передних рядах кресел, так и на «галерке», где могут расположиться даже взрослые люди, если поездка займет не слишком много времени.
Хорошие впечатления у журналистов остались и от обзорности – все это благодаря удачным зеркалам и тонким передним стойкам крыши.
Напомним, что дебют нового поколения Volvo XC90 состоится в конце текущего года. Вероятнее всего, произойдет это на октябрьском автосалоне в Париже.
Британцы поставили высокую оценку шасси, силовым агрегатам, внутреннему простору и звукоизоляции кроссовера.
О втором поколении Volvo XC90 нам известно уже практически все. Так, основой для полноразмерного вседорожника станет «гибкая» платформа SPA, а под его капотом будут располагаться четырехцилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 2,0 литра.
Кроме того, автомобиль обзаведется сенсорным интерфейсом и передовыми системами активной безопасности. Впрочем, теория никогда не заменит практику. Вот почему мы просто не смогли обойти стороной первую поездку на предсерийных образцах будущего кроссовера.
Журналисты из Autocar и Auto Express, которым удалось проехаться на испытательных прототипах XC90 по секретному полигону Volvo, расположенному на севере Швеции, расхваливают новую модель на все лады.
Посидеть за рулем представителям прессы не дали, но даже с пассажирского кресла они выяснили немало. Британцам очень понравилась звукоизоляция салона, а также слаженность мощных четырехцилиндровых двигателей и 8-ступенчатой АКП. Силовые агрегаты серии Drive-E, по их словам, хоть и звучат не так убедительно, как более объемные моторы, оказались довольно резвыми.
По всей видимости, не последнюю роль в этом сыграла относительно небольшая масса нового XC90, длина которого увеличилась на 10 см по сравнению с предыдущим поколением. Кузов автомобиля состоит из высокопрочных сталей, а чашки передних стоек изготовлены из литого алюминия.
Кроме того, британские репортеры высоко оценили внутренний простор модели. Они чувствовали себя свободно как на двух передних рядах кресел, так и на «галерке», где могут расположиться даже взрослые люди, если поездка займет не слишком много времени.
Хорошие впечатления у журналистов остались и от обзорности – все это благодаря удачным зеркалам и тонким передним стойкам крыши.
Напомним, что дебют нового поколения Volvo XC90 состоится в конце текущего года. Вероятнее всего, произойдет это на октябрьском автосалоне в Париже.
0 комментариев:
Отправить комментарий