Компания Nissan представила кроссовер Murano третьего поколения. Автомобиль, как и прежде, оснащается 3,5-литровым атмосферным двигателем V6 и клиноцепным вариатором.
Кроме того, машина доступна как в переднеприводном варианте, так и с системой полного привода.
Новую модель Nissan Murano хочется в первую очередь сопоставить не с ее предшественницей, а с эксцентричным концептом Resonance, представленным в прошлом году. Все дело в том, что эти автомобили очень тесно связаны друг с другом в плане стилистики. Впрочем, Murano не только получил смелый дизайн, но и увеличился в размерах, стал потенциально просторнее и обзавелся более роскошным салоном.
Кроме того, японцы решили оставить отличный «дуэт» атмосферной силовой установки V6 3.5 и вариатора Xtronic. Официальной информации о новинке пока не так уж и много – в компании Nissan не стали озвучивать даже габаритные размеры кроссовера.
Ну и ладно, будем брать за основу концепткар Resonance, который имеет длину 484 см и колесную базу 287,5 см. Также новое поколение Murano должно оказаться немного шире и почти таким же по высоте (текущая модель имеет ширину 188,2 см и высоту 172,7 см).
Основан автомобиль на модернизированной поперечно-моторной платформе Nissan D. Спереди японские инженеры оставили стойки McPherson, а сзади – многорычажную подвеску.
Вседорожник будет доступен как в переднеприводном варианте, так и с подключаемым полным приводом. Двигатель пока только один. Речь идет о проверенном временем «атмосфернике» V6 3.5, работающем в паре с клиноцепным вариатором Jatco. Впрочем, мы почти на 100% уверены в том, что в дальнейшем появится еще хотя бы одна силовая установка, так как Murano собираются продвигать и на европейском рынке, где он не сможет обрести популярность без турбодизеля или бензинового мотора меньшего объема.
Не будем отбрасывать в сторону и гибридный агрегат – как у «электрических» Nissan Pathfinder и Infiniti QX60.
Что касается оснащения, то новый кроссовер будет укомплектован цветным 7-дюймовым дисплеем в комбинации приборов, сенсорным 8-дюймовым экраном мультимедийной системы с навигацией, фирменными приложениями и Bluetooth, акустикой Bose с 11 динамиками, отделанными кожей эргономичными сиденьями Zero Gravity и панорамной крышей. Кроме того, автомобиль получит системы предотвращения лобового столкновения и мониторинга «мертвых» зон, а также сенсоры, следящие за «поперечным» трафиком во время выезда с парковки задним ходом.
Американцы смогут купить Nissan Murano нового поколения уже в 2014 году. Однако на появление семиместной версии и кросс-кабриолета рассчитывать не следует.
Кроме того, машина доступна как в переднеприводном варианте, так и с системой полного привода.
Новую модель Nissan Murano хочется в первую очередь сопоставить не с ее предшественницей, а с эксцентричным концептом Resonance, представленным в прошлом году. Все дело в том, что эти автомобили очень тесно связаны друг с другом в плане стилистики. Впрочем, Murano не только получил смелый дизайн, но и увеличился в размерах, стал потенциально просторнее и обзавелся более роскошным салоном.
Кроме того, японцы решили оставить отличный «дуэт» атмосферной силовой установки V6 3.5 и вариатора Xtronic. Официальной информации о новинке пока не так уж и много – в компании Nissan не стали озвучивать даже габаритные размеры кроссовера.
Ну и ладно, будем брать за основу концепткар Resonance, который имеет длину 484 см и колесную базу 287,5 см. Также новое поколение Murano должно оказаться немного шире и почти таким же по высоте (текущая модель имеет ширину 188,2 см и высоту 172,7 см).
Основан автомобиль на модернизированной поперечно-моторной платформе Nissan D. Спереди японские инженеры оставили стойки McPherson, а сзади – многорычажную подвеску.
Вседорожник будет доступен как в переднеприводном варианте, так и с подключаемым полным приводом. Двигатель пока только один. Речь идет о проверенном временем «атмосфернике» V6 3.5, работающем в паре с клиноцепным вариатором Jatco. Впрочем, мы почти на 100% уверены в том, что в дальнейшем появится еще хотя бы одна силовая установка, так как Murano собираются продвигать и на европейском рынке, где он не сможет обрести популярность без турбодизеля или бензинового мотора меньшего объема.
Не будем отбрасывать в сторону и гибридный агрегат – как у «электрических» Nissan Pathfinder и Infiniti QX60.
Что касается оснащения, то новый кроссовер будет укомплектован цветным 7-дюймовым дисплеем в комбинации приборов, сенсорным 8-дюймовым экраном мультимедийной системы с навигацией, фирменными приложениями и Bluetooth, акустикой Bose с 11 динамиками, отделанными кожей эргономичными сиденьями Zero Gravity и панорамной крышей. Кроме того, автомобиль получит системы предотвращения лобового столкновения и мониторинга «мертвых» зон, а также сенсоры, следящие за «поперечным» трафиком во время выезда с парковки задним ходом.
Американцы смогут купить Nissan Murano нового поколения уже в 2014 году. Однако на появление семиместной версии и кросс-кабриолета рассчитывать не следует.
Это, конечно, вызовет бурю положительных эмоций у автовладельцев, но вместе с этим заметно увеличит стоимость на этот автомобиль. На самом деле, замечательная разработка конструкторов!
ОтветитьУдалитьКроссоверы "Ниссан", в принципе, не так уж и дороги, по сравнению с другими производителями. Импонирует то, что разработчики не перестают радовать новыми моделями.
ОтветитьУдалитьА эта модель ещё и красива!
Не вижу в его внешности ничего такого сверх экстравагантного, для современных моделей этого класса она достаточно типична.
ОтветитьУдалить