На Международном автошоу в Пекине состоялась премьера нового компактного седана BYD G5, а также гибридного кроссовера BYD Tang.
Кроме того, китайская компания представила собственную форму авто – 542 Technology, применение которой найдут в будущих моделях.
Все новые гибридные автомобили компании, будут соответствовать значениям стандартизации ключевых показателей 542 Technology, где «5» означает разгон до 100 км/ч за время, не превышающее 5 секунд, «4» – привод на все колеса (4WD), «2» – расход не выше 2 литров топлива на первые 100 км пути.
В компанию считают, что благодаря 542 Technology удастся сделать гибридные автомобили BYD мощнее и экономичнее большинства аналогичных моделей других брендов, выпуск которых ведется по традиционным технологиям.
Кроссовер BYD Tang стал первой моделью компании, в которой использована 542 Technology. Также на нем применили технологию Tri-Motor, представляющую собой связку двигателя с парой электромоторов. Благодаря этому, на ускорение до первой сотни у автомобиля уходит всего 4.9 секунды. Суммарная отдача гибридной силовой установки BYD Tang достигает 354 «лошадей» при 420 Нм пикового момента.
Под капотом седана BYD G5 располагается 1.5-литровая «турбочетверка», выдающая 154 силы и 240 Нм крутящего момента.
Кроме того, китайская компания представила собственную форму авто – 542 Technology, применение которой найдут в будущих моделях.
В компанию считают, что благодаря 542 Technology удастся сделать гибридные автомобили BYD мощнее и экономичнее большинства аналогичных моделей других брендов, выпуск которых ведется по традиционным технологиям.
Кроссовер BYD Tang стал первой моделью компании, в которой использована 542 Technology. Также на нем применили технологию Tri-Motor, представляющую собой связку двигателя с парой электромоторов. Благодаря этому, на ускорение до первой сотни у автомобиля уходит всего 4.9 секунды. Суммарная отдача гибридной силовой установки BYD Tang достигает 354 «лошадей» при 420 Нм пикового момента.
Под капотом седана BYD G5 располагается 1.5-литровая «турбочетверка», выдающая 154 силы и 240 Нм крутящего момента.
Гибридная силовая установка BYD Tang впечатляет своей мощностью. Я вот смотрю, гибридных автомобилей становится все больше и больше, тенденция достаточно интересная.
ОтветитьУдалить