19 февраля текущего года российские дилеры Nissan начали принимать заказы на обновленную модель Patrol, сообщили в пресс-службе компании.
Флагман внедорожного модельного ряда образца 2014 года получил V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.6 мощностью 405 лошадиных сил и 7-ступенчатую АКП с возможностью ручной смены передач.
Автомобиль доступен в трех вариантах комплектации, стоимость которых составляет от 3 миллионов 223 тысяч до 3 миллионов 544 тысяч рублей.
За дорестайлинговую версию Patrol нужно было заплатить от 3 миллионов 70 тысяч рублей.
Премьера обновленной модели японского флагманского вседорожника состоялась на автосалоне в Дубае осенью прошлого года. Машина обзавелась новым передним бампером, видоизмененной решеткой радиатора, хромированными молдингами в нижней части боковых дверей, фарами со светодиодными ходовыми огнями, а также задними фонарями другого дизайна.
Плюс ко всему, Patrol 2014 года выпуска отличается от предшественника убирающимися омывателями фар и 20-дюймовыми легкосплавными колесами нового дизайна (базовая комплектация получила 18-дюймовые диски).
Обновленную версию Nissan Patrol начали оснащать системой кругового обзора Around View Monitor третьего поколения, а также целым рядом других систем, которые распознают движущиеся объекты, предотвращают столкновения во время движения задним ходом и помогают при парковке автомобиля (четыре передних и четыре задних сенсора). Российским покупателям доступны три варианта комплектации Patrol: Base, High и Top.
Комплектация Base оснащается следующим стандартным оборудованием: - аудиосистемой Bose (13 динамиков, музыкальный сервер с жестким диском и проигрыватель DVD); - трехзонным климат-контролем с системой «воздушный занавес»; - многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой; - системой, сохраняющей настройки мультимедийной системы, климат-контроля, рулевого колеса, положений зеркал и водительского кресла.
Автомобиль получил гидравлическую систему ограничения колебаний кузова и блокировку заднего дифференциала.
Что касается систем безопасности, то базовая комплектация оборудована системой контроля давления в шинах, системой помощи во время парковки с камерами кругового обзора, системой динамической стабилизации и многим другим. За комплектацию Base нужно заплатить 3 миллиона 223 тысячи рублей.
Комплектация High обладает люком с электроприводом, рейлингами на крыше, развлекательной системой с DVD-проигрывателем, дисплеями, наушниками и пультом ДУ для пассажиров, находящихся на задних сиденьях, а также дверью багажного отделения с электроприводом. На машину в такой комплектации устанавливают 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и полноразмерное запасное колесо соответствующего диаметра.
Обновленный Patrol High был оценен в 3 миллиона 444 тысячи рублей.
А вот топовую комплектацию модели автопроизводитель решил оснастить полным набором систем безопасности Safety Shield: интеллектуальным круиз-контролем, системой помощи во время экстренного торможения, системой предотвращения столкновений при движении задним ходом, интеллектуальными преднатяжителями ремней безопасности, а также системами, контролирующими дистанцию и рядность движения, следящими за разметкой и предупреждающими о возможном столкновении. За автомобиль в максимальной комплектации Top придется заплатить 3 миллиона 544 тысячи рублей.
Под капотом Nissan Patrol находится V-образный 8-цилиндровый мотор, развивающий 405 лошадиных сил и 560 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения передач.
В августе прошлого года модель Patrol оказалась в Книге рекордов Гиннесса как самая тяговитая серийная машина. Рекорд зафиксировали на территории международного аэропорта города Шарджа (ОАЭ). Серийная версия японского автомобиля 50 м тащила за собой транспортный самолет, вес которого составил 170,9 т, что на 15 т превосходит предыдущий рекорд.
Флагман внедорожного модельного ряда образца 2014 года получил V-образный 8-цилиндровый двигатель 5.6 мощностью 405 лошадиных сил и 7-ступенчатую АКП с возможностью ручной смены передач.
Автомобиль доступен в трех вариантах комплектации, стоимость которых составляет от 3 миллионов 223 тысяч до 3 миллионов 544 тысяч рублей.
За дорестайлинговую версию Patrol нужно было заплатить от 3 миллионов 70 тысяч рублей.
Премьера обновленной модели японского флагманского вседорожника состоялась на автосалоне в Дубае осенью прошлого года. Машина обзавелась новым передним бампером, видоизмененной решеткой радиатора, хромированными молдингами в нижней части боковых дверей, фарами со светодиодными ходовыми огнями, а также задними фонарями другого дизайна.
Плюс ко всему, Patrol 2014 года выпуска отличается от предшественника убирающимися омывателями фар и 20-дюймовыми легкосплавными колесами нового дизайна (базовая комплектация получила 18-дюймовые диски).
Обновленную версию Nissan Patrol начали оснащать системой кругового обзора Around View Monitor третьего поколения, а также целым рядом других систем, которые распознают движущиеся объекты, предотвращают столкновения во время движения задним ходом и помогают при парковке автомобиля (четыре передних и четыре задних сенсора). Российским покупателям доступны три варианта комплектации Patrol: Base, High и Top.
Комплектация Base оснащается следующим стандартным оборудованием: - аудиосистемой Bose (13 динамиков, музыкальный сервер с жестким диском и проигрыватель DVD); - трехзонным климат-контролем с системой «воздушный занавес»; - многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой; - системой, сохраняющей настройки мультимедийной системы, климат-контроля, рулевого колеса, положений зеркал и водительского кресла.
Автомобиль получил гидравлическую систему ограничения колебаний кузова и блокировку заднего дифференциала.
Что касается систем безопасности, то базовая комплектация оборудована системой контроля давления в шинах, системой помощи во время парковки с камерами кругового обзора, системой динамической стабилизации и многим другим. За комплектацию Base нужно заплатить 3 миллиона 223 тысячи рублей.
Комплектация High обладает люком с электроприводом, рейлингами на крыше, развлекательной системой с DVD-проигрывателем, дисплеями, наушниками и пультом ДУ для пассажиров, находящихся на задних сиденьях, а также дверью багажного отделения с электроприводом. На машину в такой комплектации устанавливают 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и полноразмерное запасное колесо соответствующего диаметра.
Обновленный Patrol High был оценен в 3 миллиона 444 тысячи рублей.
А вот топовую комплектацию модели автопроизводитель решил оснастить полным набором систем безопасности Safety Shield: интеллектуальным круиз-контролем, системой помощи во время экстренного торможения, системой предотвращения столкновений при движении задним ходом, интеллектуальными преднатяжителями ремней безопасности, а также системами, контролирующими дистанцию и рядность движения, следящими за разметкой и предупреждающими о возможном столкновении. За автомобиль в максимальной комплектации Top придется заплатить 3 миллиона 544 тысячи рублей.
Под капотом Nissan Patrol находится V-образный 8-цилиндровый мотор, развивающий 405 лошадиных сил и 560 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» с возможностью ручного переключения передач.
В августе прошлого года модель Patrol оказалась в Книге рекордов Гиннесса как самая тяговитая серийная машина. Рекорд зафиксировали на территории международного аэропорта города Шарджа (ОАЭ). Серийная версия японского автомобиля 50 м тащила за собой транспортный самолет, вес которого составил 170,9 т, что на 15 т превосходит предыдущий рекорд.
Этот комментарий был удален автором.
ОтветитьУдалитьсупер машина!
ОтветитьУдалитьреальный внедорожник для реального мужика
ОтветитьУдалитьимхо - самое заметное изменение, это изменение цены в большую сторону
ОтветитьУдалить