Электромобиль ELLada, впервые представленный на международном автосалоне, проходившем в 2012 году в Москве, уже поступил в дилерские центры Lada, расположенные на Урале, Поволжье и в Центральном регионе.
30 экземпляров этой модели будут использованы для тест-драйва, которые будут проводить дилеры шоу-румов Тольятти, Перми, Костромы, Уфы, Москвы, Грозного и других городов.
Своей отправки ожидает партия автомобилей, предназначенных для продажи, причем ожидается, что марка привлечет внимание, как рядовых автомобилистов, так и муниципальных и транспортных компаний, а также других крупных клиентов.
Напомним, что электромобиль создан на базе Лады Калина, в том же кузове, единственным отличием является отсутствие выхлопной трубы и наличие разъема для подзарядки вместо топливного лючка.
Интерьер автомобилей также имеет минимальные различия, выражающиеся только составом приборной доски наличием джойстика, заменившего собой рычаг КПП.
Трехфазный двигатель электрокара имеет мощность 60кВт, и позволяет развивать скорость до 130 км\ч, обходясь без подзарядки в поездках на расстоянии до 150 км, при низких температурах оно снижается до 100 км.
Разгон до 100км\ч электромобиль осуществляет за 14 сек. Двигатели поставляет швейцарская компания Mes, и именно их стоимость составляет около трети цены всего автомобиля. Высокая стоимость агрегата с лихвой окупается уровнем качества, позволяющим осуществление 3 000 циклов заряд-разряд. Еще одним преимуществом работы с компанией Mes является точное соблюдение сроков и объемов поставок, что очень важно для бесперебойной работы конвейера. Напомним, что электромобиль приобрел сертификат одобрения типа транспортного средства в 2012 году, что позволило поставить его изготовление на серийную основу, а сам проект финансируется почти полностью из федеральных средств, а часть средств поступает из бюджета Ставропольского края, уже получившего пять автомобилей для использования в одной из служб такси в Кисловодске.
30 экземпляров этой модели будут использованы для тест-драйва, которые будут проводить дилеры шоу-румов Тольятти, Перми, Костромы, Уфы, Москвы, Грозного и других городов.
Напомним, что электромобиль создан на базе Лады Калина, в том же кузове, единственным отличием является отсутствие выхлопной трубы и наличие разъема для подзарядки вместо топливного лючка.
Интерьер автомобилей также имеет минимальные различия, выражающиеся только составом приборной доски наличием джойстика, заменившего собой рычаг КПП.
Трехфазный двигатель электрокара имеет мощность 60кВт, и позволяет развивать скорость до 130 км\ч, обходясь без подзарядки в поездках на расстоянии до 150 км, при низких температурах оно снижается до 100 км.
Разгон до 100км\ч электромобиль осуществляет за 14 сек. Двигатели поставляет швейцарская компания Mes, и именно их стоимость составляет около трети цены всего автомобиля. Высокая стоимость агрегата с лихвой окупается уровнем качества, позволяющим осуществление 3 000 циклов заряд-разряд. Еще одним преимуществом работы с компанией Mes является точное соблюдение сроков и объемов поставок, что очень важно для бесперебойной работы конвейера. Напомним, что электромобиль приобрел сертификат одобрения типа транспортного средства в 2012 году, что позволило поставить его изготовление на серийную основу, а сам проект финансируется почти полностью из федеральных средств, а часть средств поступает из бюджета Ставропольского края, уже получившего пять автомобилей для использования в одной из служб такси в Кисловодске.
0 комментариев:
Отправить комментарий