Уже скоро в нашей стране могут создать новый тип страхования – «каско для велосипедов». В появлении такого страхового продукта, прежде всего, заинтересованы столичные велоактивисты, информируют «Известия».
По словам вице-президента Федерации велоспорта Москвы, руководителя движения «Русвелос» Петра Дворянкина, в ближайшем будущем активисты планируют обратиться к производителям и дистрибуторам, чтобы вместе со страховщиками разработать подобный продукт.
«В современном мире велосипед – это полноценный вид транспорта, который имеет право на все те предложения, что создавались для других участников дорожного движения, и страхование по каско не является исключением, – говорит Дворянкин. – Сейчас такой страховой продукт отсутствует. Есть отдельные велосипедисты, переживающие за свои байки и желающие их застраховать, однако страховые компании не хотят тратить время при отсутствии массового спроса».
Сегодня рассматриваются два варианта: человек приобретает велосипед вместе со страховым полисом либо – более классический – он сначала покупает велосипед, а потом страхует его в отдельном порядке.
Первый вариант является более вероятным, так как страховщику легче застраховать сразу крупную партию байков. Напомним, что в некоторых странах уже применяется каско для велосипедов. Например, японская компания Hodaka предлагает несколько моделей со страховкой на случай аварии. При этом сумма компенсации может достигать 1 миллиона долларов. Такой страховкой в Японии пользуются многие велосипедисты, ведь если в ДТП будет виновен обладатель двухколесного транспорта, ему придется выплачивать большие компенсации.
По словам вице-президента Федерации велоспорта Москвы, руководителя движения «Русвелос» Петра Дворянкина, в ближайшем будущем активисты планируют обратиться к производителям и дистрибуторам, чтобы вместе со страховщиками разработать подобный продукт.
Сегодня рассматриваются два варианта: человек приобретает велосипед вместе со страховым полисом либо – более классический – он сначала покупает велосипед, а потом страхует его в отдельном порядке.
Первый вариант является более вероятным, так как страховщику легче застраховать сразу крупную партию байков. Напомним, что в некоторых странах уже применяется каско для велосипедов. Например, японская компания Hodaka предлагает несколько моделей со страховкой на случай аварии. При этом сумма компенсации может достигать 1 миллиона долларов. Такой страховкой в Японии пользуются многие велосипедисты, ведь если в ДТП будет виновен обладатель двухколесного транспорта, ему придется выплачивать большие компенсации.
Идея супер, на мой взгляд было бы прекрасно, если страховщики разработали подобный продукт для велосипедистов! я за!!
ОтветитьУдалитьА вот тут вопрос, а что будет страховаться - ответственность велосипедиста или велосипед как имущество. На сегодня в Европе существует имущественная страховка, а вот ответственность ни страхуют. Почему не знаю, но мне кажется это труднодоказуемые случаи.
ОтветитьУдалитьНедавно я стала свидетелем несчастного случая с участием велосипедиста. Человека подрезала машина и велосипедист был сбит. Благо сам человек не пострадал сильно, его спас защитный костюм и шлем. После увиденного мной я задумалась о том, есть ли возможность застраховаться от подобного. Поэтому, я считаю, что страховка для велосипедиста очень нужная вещь, ведь никто из нас не застрахован от несчастных случаев, а страховка поможет нам хотя бы материально.
ОтветитьУдалитьИдея отличная! Может хоть это заставит велосипедистов быть более внимательными. К тому же, мне, как и другим велосипедистам, хотелось бы иметь одинаковые права с водителями других транспортных средств передвижения.
ОтветитьУдалитьБоже мой, они совсем с ума сошли. Правильно, что страховые компании не хотят с этим даже связываться. Вот представьте, вы едите , допустим по большому городу, тут вы въехали нечаянно в другого велосипедиста и погнули ему крыло. И что же, вызывать оценщика? Но это ведь смешно!
ОтветитьУдалитьА тем , кто живет в маленьких городах, в поселках? На мой взгляд, это все полная ерунда..